Meu avô materno, João Baptista Darin, cujo verdadeiro nome era Marco Giovanni Battista Da Rin Zoldan, chegou ao Brasil à bordo do Vapor Fortunata Raggio em uma segunda-feira, 1o. Outubro 1888, quando Dom Pedro II ainda era Imperador do Brazil.
Giovanni Battista tinha 17 anos, tendo vindo junto com o pai Antonio, mãe Antonia, mais o irmão Apollonio Francesco e irmãzinha caçula Marianna.
Giovanni Battista tinha 17 anos, tendo vindo junto com o pai Antonio, mãe Antonia, mais o irmão Apollonio Francesco e irmãzinha caçula Marianna.
Aqui vão alguns dados curiosos sobre o navio italiano, que na verdade foi construído nos estaleiros de Hull, na Inglaterra:
O Vapor Fortunata Raggio foi um navio utilizado para a travessia
do porto de Genova, na Itália a vários portos brasileiros, trazendo a bordo
grande número de imigrantes que buscavam trabalho e terra durante o período da
Grande Imigração entre 1880 e 1900.
O Fortunata Raggio foi construído em 1882, em Hull na
Inglaterra, por D.P. Garbutt, armador britânico e lançado com o nome de Bell
Rock. Com dimensões de 103,8 m x 12,8 m x 8,5 m, pesando 3.348 toneladas, era
equipado com motor de 266/NHP de expansão tripla.
Tinha capacidade para
transportar 1.815 passageiros. Foi vendido em 1887, para a Società Italiana di
Transporti Marittimi Raggio & Co. e renomeado Fortunata Raggio , em homenagem
à matriarca da família.
Em 1898, após 11 anos de uso pelos Raggio ele foi adquirido
pela Società Anonima Ilva, de Genova, e rebatizado com o nome de SS Fortunata.
Torpedeado durante a I Guerra Mundial pelo submarino alemão
U-62, sob o comando do Captain Ernst Hashagen, em 30 Abril 1917, afundou
a 139 milhas a oeste das Blaskets Island, proximo a Fastnet Rock, costa da
Irlanda.
A S.I.T.M. Raggio & Co. foi fundada em Genova, em 6
Fevereiro 1882 pelos irmãos Carlo, Edilio e Armando Raggio. Seus primeiros
navios foram 2 pequenos, Risveglio e Persevero (295 toneladas) e o Iniziativa
(2.200 toneladas).
