Marco Giovanni Battista Da Rin Zoldan sails on the Fortunata Raggio in 1888

Meu avô materno, João Baptista Darin, cujo verdadeiro nome era Marco Giovanni Battista Da Rin Zoldan, chegou ao Brasil à bordo do Vapor Fortunata Raggio em uma segunda-feira, 1o. Outubro 1888, quando Dom Pedro II ainda era Imperador do Brazil.

Giovanni Battista tinha 17 anos, tendo vindo junto com o pai Antonio, mãe Antonia, mais o irmão Apollonio Francesco e irmãzinha caçula Marianna. 

Aqui vão alguns dados curiosos sobre o navio italiano, que na verdade foi construído nos estaleiros de Hull, na Inglaterra:

O Vapor Fortunata Raggio foi um navio utilizado para a travessia do porto de Genova, na Itália a vários portos brasileiros, trazendo a bordo grande número de imigrantes que buscavam trabalho e terra durante o período da Grande Imigração entre 1880 e 1900.

O Fortunata Raggio foi construído em 1882, em Hull na Inglaterra, por D.P. Garbutt, armador britânico e lançado com o nome de Bell Rock. Com dimensões de 103,8 m x 12,8 m x 8,5 m, pesando 3.348 toneladas, era equipado com motor de 266/NHP de expansão tripla. 

Tinha capacidade para transportar 1.815 passageiros. Foi vendido em 1887, para a Società Italiana di Transporti Marittimi Raggio & Co. e renomeado Fortunata Raggio , em homenagem à matriarca da família.

Em 1898, após 11 anos de uso pelos Raggio ele foi adquirido pela Società Anonima Ilva, de Genova, e rebatizado com o nome de SS Fortunata.

Torpedeado durante a I Guerra Mundial pelo submarino alemão U-62, sob o comando do Captain Ernst Hashagen, em 30 Abril 1917, afundou a 139 milhas a oeste das Blaskets Island, proximo a Fastnet Rock, costa da Irlanda.

A S.I.T.M. Raggio & Co. foi fundada em Genova, em 6 Fevereiro 1882 pelos irmãos Carlo, Edilio e Armando Raggio. Seus primeiros navios foram 2 pequenos, Risveglio e Persevero (295 toneladas) e o Iniziativa (2.200 toneladas).

This is not exactly the Fortunata Raggio but it might be similar to the British built steamer that cruised the Atlantic Ocean from the 1880s to 1917, when he was hit by a German torpedo and sunk near the coast of Ireland. 

Steamer Fortunata Raggio started its trip to South America from the Port of Genova. It went down to Napoli and then out of the Mediterrenean through the Atlantic Ocean. There's no known photo of Vapor Fortunata Raggio. 

Vigo di Cadore circa 1799 - this Giovanni Battista Antonio Da Rin Zoldan who married to Orsola Da Rin Betta was my Grandfather's Great-grandfather (bisavô); he had a son he named Giovanni Battista Da Rin Zoldan (note that he took the name Antonio OUT); this was my Grandfather's grandfather; He had a son who he named as his father and took Antonio back as name again: Giovanni Battista Antonio Da Rin Zoldan; who is my Grandfather's father. 

Giovanni Battista Da Rin Zoldan & Marianna de Sandre were my Grandfather's grandparents. Their 4th child is my my Grandfather's father: Giovanni Battista Antonio Da Rin Zoldan.

Letter written on 15 October 1992, by Giovanni De Donà Zeccone, an immigration researcher from Laggio di Cadore about the origins and whereabouts of the DA RIN ZOLDAN family from Vigo di Cadore.